Φόρτιση στόλου ηλεκτρικών οχημάτων

ΕΤΑΙΡΙΚΟΙ ΣΤΟΛΟΙ · LEASING · ΕΝΟΙΚΙΑΣΕΙΣ · ΤΑΞΙ · ΒΑΝ

Ο στόλος δεν χρειάζεται απλώς φορτιστές. Χρειάζεται τα οχήματα έτοιμα όταν ξεκινά η επόμενη βάρδια.

Η φόρτιση στόλου ηλεκτρικών οχημάτων σχεδιάζεται από τα δρομολόγια προς τα πίσω: ώρα επιστροφής, ώρα αναχώρησης, ημερήσια ενέργεια και ταυτόχρονες θέσεις. Η evhouse μετατρέπει αυτά τα δεδομένα σε πρόταση AC, DC ή μικτή, με διαχείριση ισχύος και δυνατότητα κεντρικού ελέγχου.

Φόρτιση στόλου ηλεκτρικών οχημάτων: τι χρειάζεται η επιχείρηση

Για οχήματα που επιστρέφουν στη βάση και μένουν ώρες, οι επαγγελματικοί φορτιστές AC 7,4–22 kW επιτρέπουν προγραμματισμένη φόρτιση μέσα στο διαθέσιμο παράθυρο. Όταν ταξί, van, οχήματα διανομής ή ενοικιαζόμενα πρέπει να επιστρέψουν γρήγορα στην κυκλοφορία, εξετάζεται DC. Η σωστή ισχύς δεν προκύπτει από το μεγαλύτερο διαθέσιμο μοντέλο, αλλά από το πόση ενέργεια πρέπει να πάρει κάθε όχημα πριν φύγει.

Σενάριο Εξοπλισμός Τι να περιμένετε
Εταιρικά οχήματα που μένουν τη νύχτα Zaptec Pro με διαχείριση φορτίου Πολλές θέσεις AC, κατανομή της διαθέσιμης ισχύος και σταδιακή επέκταση.
Leasing ή ενοικίαση με χρόνο προετοιμασίας Autel MaxiCharger AC ή Wallbox Φόρτιση πριν από παράδοση, παραλαβή ή επόμενη κράτηση, με ελεγχόμενη πρόσβαση.
Ταξί, βαν ή όχημα διανομής με ενδιάμεση στάση Autel MaxiCharger DC Compact 50 kW Ταχύτερη επαναφόρτιση μεταξύ κύκλων, μετά από έλεγχο παροχής και πραγματικών αναγκών.
Μεγάλος στόλος με συνεχείς αναχωρήσεις Alpitronic Hypercharger HYC200 ή άλλος Alpitronic Hypercharger Μικτή αρχιτεκτονική AC και DC, προτεραιότητες οχημάτων και τιμή κατόπιν προσφοράς.
Τα στοιχεία που αλλάζουν την πρόταση Πλήθος οχημάτων ανά βάρδια · ώρες επιστροφής και αναχώρησης · ημερήσια χιλιόμετρα · χωρητικότητα μπαταρίας · μέγιστη ισχύς φόρτισης AC που δέχεται το όχημα · διαθέσιμη ισχύς βάσης.

Πώς γίνεται το έργο

1. Χαρτογράφηση λειτουργίαςΚαταγράφουμε δρομολόγια, βάρδιες, παράθυρα στάθμευσης και την ελάχιστη ενέργεια που χρειάζεται κάθε ομάδα οχημάτων. Το αρχικό αίτημα αξιολόγησης είναι δωρεάν.
2. Έλεγχος εγκατάστασηςΕξετάζονται παροχή, πίνακες, ταυτόχρονα φορτία, αποστάσεις και ανάγκη νέας παροχής ή διαδικασίας με τον ΔΕΔΔΗΕ.
3. Σχεδιασμός AC, DC ή μικτής λύσηςΟρίζουμε θέσεις, ισχύ ανά φορτιστή, κανόνες προτεραιότητας, δυναμική διαχείριση φορτίου και επόμενη φάση ανάπτυξης.
4. Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργίαΟ εξοπλισμός εγκαθίσταται και ρυθμίζεται με βάση την εγκεκριμένη τεχνική και οικονομική πρόταση.
5. Backend και αναφορέςΌπου απαιτείται, ενεργοποιείται backend OCPP για χρήστες, συνεδρίες φόρτισης, κατανομή κόστους και λειτουργικό έλεγχο.
6. ΥποστήριξηΗ απομακρυσμένη υποστήριξη πρώτης γραμμής καλύπτει φορτιστές που αγοράζετε από την evhouse. Επιτόπιες επισκέψεις και τεχνικές εργασίες κοστολογούνται χωριστά.

Κόστος και λειτουργικός έλεγχος

Η επένδυση επηρεάζεται από το πλήθος και την ισχύ των σημείων, την απόσταση από τους πίνακες, τις προστασίες, την καλωδίωση, τις οικοδομικές εργασίες, τη νέα παροχή, το backend και τη συνδεσιμότητα. Για DC φορτιστές δεν δημοσιεύεται τιμή: η τιμή δίνεται κατόπιν προσφοράς μετά την αξιολόγηση του έργου.

Εσωτερική χρήσηΤο κόστος φόρτισης παρακολουθείται ανά όχημα, οδηγό ή τμήμα, χωρίς δημόσια πρόσβαση.
Χρήση συνεργατώνΔιαφορετικοί κανόνες πρόσβασης για εταιρικά, μισθωμένα ή συνεργαζόμενα οχήματα.
Δημόσια χρήσηΧρέωση ανά kWh μόνο όταν ο χώρος, το backend και το επιχειρησιακό μοντέλο έχουν σχεδιαστεί γι’ αυτό.

Γιατί evhouse για φόρτιση στόλου

  • 4.000+ φορτιστές AC και 200+ φορτιστές DC που έχουν διατεθεί.
  • Ομάδα με εμπορικές, μηχανικές, τεχνικές και υποστηρικτικές λειτουργίες.
  • Πανελλαδική κάλυψη, με σαφή διάκριση ανάμεσα σε απομακρυσμένη υποστήριξη, άμεση εργασία και τοπικούς συνεργάτες.
  • Πιστοποιημένα συστήματα διαχείρισης ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 και ISO 27001 (ποιότητα, περιβάλλον, υγεία & ασφάλεια, ασφάλεια πληροφοριών).
  • Πώληση, εγγύηση και τεχνική υποστήριξη στην Ελλάδα για τα προϊόντα που διαθέτει η evhouse.

Σχετικές λύσεις

Ξεκινήστε από τους σταθμούς φόρτισης για επιχειρήσεις και δείτε τη λύση για φόρτιση εργαζομένων και εταιρικών οχημάτων. Για εξοπλισμό, δείτε τους ταχυφορτιστές DC, τους φορτιστές AC και τις λύσεις Autel AC.

Συχνές ερωτήσεις

Πώς υπολογίζεται η ισχύς για έναν εταιρικό στόλο;

Από την ενέργεια που πρέπει να αναπληρωθεί, τον χρόνο μέχρι την επόμενη αναχώρηση, τη μέγιστη φόρτιση που δέχεται κάθε όχημα και την ισχύ της εγκατάστασης. Δεν αρκεί μόνο ο αριθμός των οχημάτων.

Χρειάζονται DC φορτιστές τα ηλεκτρικά ταξί και βαν;

Όχι πάντα. Αν υπάρχει αρκετός χρόνος στη βάση, το AC μπορεί να καλύψει το ημερήσιο πρόγραμμα. Το DC εξετάζεται όταν ο χρόνος ακινησίας είναι μικρός ή χρειάζεται ενδιάμεση φόρτιση.

Τι προσφέρει η δυναμική διαχείριση φορτίου;

Κατανέμει τη διαθέσιμη ισχύ ανάμεσα στους ενεργούς φορτιστές με βάση τους κανόνες του έργου. Έτσι ο σχεδιασμός λαμβάνει υπόψη τα υπόλοιπα φορτία της εγκατάστασης και τις προτεραιότητες αναχώρησης.

Χρειάζεται OCPP στη διαχείριση φόρτισης στόλου;

Χρειάζεται όταν θέλετε κεντρική παρακολούθηση, κανόνες χρηστών, συνεδρίες φόρτισης ή κατανομή κόστους μέσω συμβατού backend. Η ακριβής υλοποίηση ορίζεται στην τεχνική πρόταση.

Μπορεί η εγκατάσταση να μεγαλώσει μαζί με τον στόλο;

Ναι, εφόσον από την πρώτη φάση προβλεφθούν πίνακες, οδεύσεις, επικοινωνία και διαθέσιμη ισχύς για τις επόμενες θέσεις. Η επέκταση πρέπει να αποτελεί μέρος του αρχικού σχεδιασμού.

Στείλτε μας τον κύκλο λειτουργίας του στόλου

Με οχήματα, βάρδιες, ώρες παραμονής και διαθέσιμη παροχή μπορούμε να ξεκινήσουμε τη μελέτη της κατάλληλης αρχιτεκτονικής φόρτισης.

Τηλέφωνο: 210 220 5045 · Δευτέρα–Παρασκευή 09:00–17:00