Ο ρόλος του προϊόντος
Το DT800 είναι το υγρόψυκτο CCS2 terminal του κατανεμημένου συστήματος. Μεταφέρει υψηλό ρεύμα στο όχημα, ενώ η παραγωγή και η δυναμική κατανομή της DC ισχύος παραμένουν στο κεντρικό cabinet.
MaxiCharger DT800 · Liquid-Cooled DC Terminal
Το DT800 φέρνει μία ή δύο υγρόψυκτες εξόδους CCS2 στις θέσεις των οχημάτων. Συνεργάζεται με συμβατή κεντρική μονάδα ισχύος και δεν λειτουργεί αυτόνομα.
Σχεδιασμός λύσης
Η πραγματική απόδοση κάθε θέσης εξαρτάται από το power cabinet, τη διαθέσιμη ισχύ του συστήματος και τις δυνατότητες του οχήματος. Ψύξη, καλώδια και τοπολογία οριστικοποιούνται μαζί.
Η αρχιτεκτονική σε απλά λόγια
Κάθε στοιχείο του συστήματος έχει συγκεκριμένο ρόλο. Η παρακάτω εικόνα ξεχωρίζει τον εξοπλισμό από τις επιλογές του έργου, ώστε η τελική διαμόρφωση να είναι κατανοητή πριν από την τεχνική προσφορά.
Το DT800 είναι το υγρόψυκτο CCS2 terminal του κατανεμημένου συστήματος. Μεταφέρει υψηλό ρεύμα στο όχημα, ενώ η παραγωγή και η δυναμική κατανομή της DC ισχύος παραμένουν στο κεντρικό cabinet.
Τεκμηριώνεται με DS480 και DS600L, σε μονή ή διπλή έκδοση. Η υγρόψυξη αφορά το κύκλωμα καλωδίου υψηλού ρεύματος και πρέπει να αντιμετωπίζεται μαζί με cabinet, CMS, επικοινωνία και συνολικό θερμικό σχεδιασμό.
Η μελέτη καθορίζει σε ποιες θέσεις αξίζει υγρόψυκτο terminal, πόσο συχνά θα απαιτείται υψηλό ρεύμα και πώς η διαθέσιμη ισχύς θα μοιράζεται με τα υπόλοιπα DT terminals. Τα 780 A είναι μέγιστη τιμή του τεκμηριωμένου καλωδίου, όχι εγγυημένη συνεχής απόδοση σε κάθε όχημα.
Πώς λειτουργεί το σύστημα
Το DT800 τεκμηριώνεται με τις πλατφόρμες DS480 και DS600L. Η τελική απόδοση καθορίζεται από ολόκληρη τη διαμόρφωση και το όχημα.
Στην πράξη
Προφίλ οχημάτων, χρόνος παραμονής, διαθέσιμη παροχή, ταυτόχρονη φόρτιση και μελλοντική ανάπτυξη καθορίζουν τη σωστή διαμόρφωση — όχι μόνο το μέγιστο νούμερο ισχύος.
Από τη θεωρία στο έτοιμο σύστημα
Η επιλογή εξοπλισμού γίνεται αφού αποτυπωθεί η πραγματική λειτουργία του έργου. Έτσι οι μονάδες ισχύος, τα τερματικά, η ηλεκτρική υποδομή και το λογισμικό σχεδιάζονται ως ένα ενιαίο σύστημα.
Οχήματα, απαιτούμενη ενέργεια, χρόνοι στάσης και επιθυμητός χρόνος επαναφόρτισης.
Διαθέσιμη ηλεκτρική ισχύς, θέσεις φόρτισης, χωροθέτηση και διαδρομές καλωδίων.
Power units, terminals, CCS2 ή MCS, ψύξη καλωδίων, κατανομή ισχύος και διαχείριση φόρτισης.
Προστασίες, συνδεσιμότητα, backend και λειτουργικοί έλεγχοι πριν από την παράδοση.
Τυπικές εφαρμογές
Η μέγιστη τιμή ρεύματος δεν αποτελεί εγγυημένη απόδοση σε κάθε όχημα. Εξαρτάται από το cabinet, την κατανομή ισχύος, την ψύξη και το όχημα.
Η evhouse επιβεβαιώνει τον ακριβή κωδικό, τη σύνθεση και τη συμβατότητα πριν από την αποστολή ή την τελική προσφορά.
Οι τεχνικές τιμές αφορούν τη συγκεκριμένη έκδοση ή τον δηλωμένο κωδικό. Η τελική απόδοση ενός συστήματος φόρτισης εξαρτάται από τη διαμόρφωση, την παροχή και το όχημα.
Επίσημο κέντρο υλικού του κατασκευαστή, όχι απευθείας φυλλάδιο. Ζητήστε το έγγραφο του ακριβούς κωδικού από την τεχνική ομάδα.
Στείλτε μας στοιχεία εγκατάστασης ή έργου για επιβεβαίωση ισχύος, συμβατότητας, προστασιών και απαραίτητων παρελκομένων.
Έχετε λογαριασμό;
Συνδεθείτε για ταχύτερη ολοκλήρωση των αγορών σας.