Από Autel

Autel MaxiCharger DS480 – Μονάδα ισχύος 160–480 kW

Τιμή κατόπιν τεχνικής προσφοράςΗ τελική τιμή εξαρτάται από τη διαμόρφωση, τα καλώδια, τον εξοπλισμό ισχύος και τις ανάγκες του έργου.
Τεχνική μελέτηΈλεγχος παροχής, θέσης, ισχύος και προστασιών.
Διαμόρφωση έργουΕπιβεβαίωση ακριβούς εξοπλισμού πριν από την προσφορά.
Επίσημη τεκμηρίωσηΤεχνικά στοιχεία από τις επίσημες πηγές Autel.
Υποστήριξη EVHouseΣυντονισμός εγκατάστασης και πρώτης γραμμής υποστήριξης.
Σε απόθεμα Εκτιμώμενη παράδοση: 1–5 εργάσιμες ημέρες.

MaxiCharger DS480 · Distributed DC System

Η κεντρική μονάδα ισχύος πίσω από πολλαπλές θέσεις φόρτισης.

Το DS480 μετατρέπει και κατανέμει δυναμικά την ισχύ σε συμβατά τερματικά Autel. Δεν είναι αυτόνομος φορτιστής οχήματος: αποτελεί τον πυρήνα ενός κατανεμημένου συστήματος DC.

  • 160–480 kWΙσχύς cabinet
  • έως 8Έξοδοι συστήματος
  • 150–1000 VΕύρος DC
  • έως 96%Μέγιστη απόδοση
Autel MaxiCharger DS480 – Μονάδα ισχύος 160–480 kW

Σχεδιασμός λύσης

Κεντρική ισχύς. Καθαρότερες θέσεις φόρτισης.

Η μονάδα ισχύος εγκαθίσταται ξεχωριστά από τα terminals και μπορεί να εξυπηρετήσει πολλαπλές εξόδους. Η τελική τοπολογία καθορίζεται από παροχή, στόλο, αποστάσεις και απαιτούμενη ισχύ ανά θέση.

  • Κεντρική μετατροπή και δυναμική κατανομή ισχύος
  • Σύνθεση με τεκμηριωμένα terminals DT500 και DT800
  • Διαχωρισμός power cabinet και σημείων φόρτισης
  • Δεν λειτουργεί ως αυτόνομος φορτιστής οχήματος

Η αρχιτεκτονική σε απλά λόγια

Τι κάνει, με τι συνδυάζεται και τι αποφασίζει η μελέτη.

Κάθε στοιχείο του συστήματος έχει συγκεκριμένο ρόλο. Η παρακάτω εικόνα ξεχωρίζει τον εξοπλισμό από τις επιλογές του έργου, ώστε η τελική διαμόρφωση να είναι κατανοητή πριν από την τεχνική προσφορά.

01

Ο ρόλος του προϊόντος

Το DS480 είναι το κεντρικό power cabinet. Εκεί γίνεται η μετατροπή AC σε DC και από εκεί η διαθέσιμη ισχύς κατανέμεται προς τις εξόδους του συστήματος. Από μόνο του δεν διαθέτει τη διεπαφή φόρτισης που χρησιμοποιεί ο οδηγός.

02

Πώς συνδυάζεται

Συνδυάζεται με DT500 για αερόψυκτες εξόδους CCS2 ή με DT800 για υγρόψυκτες εξόδους υψηλότερου ρεύματος. Τα terminals μπορούν να είναι μονά ή διπλά, όμως ο τελικός αριθμός και η αντιστοίχιση στις διαθέσιμες εξόδους προκύπτουν από την εγκεκριμένη τοπολογία.

03

Τι κλειδώνει η μελέτη

Η μελέτη αποφασίζει πόσα terminals χρειάζονται, ποια τεχνολογία καλωδίου ταιριάζει σε κάθε θέση, πόση ισχύς πρέπει να είναι ταυτόχρονα διαθέσιμη και πώς θα μοιράζεται δυναμικά. Ελέγχει επίσης αποστάσεις, καλωδίωση DC, επικοινωνία, προστασίες και δυνατότητα μελλοντικής επέκτασης.

Πώς λειτουργεί το σύστημα

Power unit και terminal σχεδιάζονται μαζί.

01 · ΙσχύςDS480 power cabinet160–480 kW · μετατροπή και κατανομή ισχύος
02 · ΦόρτισηDT500 ή DT800 terminalsΗ διεπαφή και τα καλώδια δίπλα στα οχήματα

Το επίσημο εγχειρίδιο τεκμηριώνει διαμορφώσεις DS480 με DT500 και DT800. Ο αριθμός terminals και η ισχύς ανά θέση επιβεβαιώνονται στη μελέτη.

Στην πράξη

Η σωστή επιλογή ξεκινά από τη λειτουργία του έργου.

Προφίλ οχημάτων, χρόνος παραμονής, διαθέσιμη παροχή, ταυτόχρονη φόρτιση και μελλοντική ανάπτυξη καθορίζουν τη σωστή διαμόρφωση — όχι μόνο το μέγιστο νούμερο ισχύος.

Autel MaxiCharger DS480 – Μονάδα ισχύος 160–480 kW

Από τη θεωρία στο έτοιμο σύστημα

Τέσσερα βήματα για μια λύση που δουλεύει ως σύνολο.

Η επιλογή εξοπλισμού γίνεται αφού αποτυπωθεί η πραγματική λειτουργία του έργου. Έτσι οι μονάδες ισχύος, τα τερματικά, η ηλεκτρική υποδομή και το λογισμικό σχεδιάζονται ως ένα ενιαίο σύστημα.

  1. 01Προφίλ στόλου

    Οχήματα, απαιτούμενη ενέργεια, χρόνοι στάσης και επιθυμητός χρόνος επαναφόρτισης.

  2. 02Παροχή & χώρος

    Διαθέσιμη ηλεκτρική ισχύς, θέσεις φόρτισης, χωροθέτηση και διαδρομές καλωδίων.

  3. 03Σύνθεση συστήματος

    Power units, terminals, CCS2 ή MCS, ψύξη καλωδίων, κατανομή ισχύος και διαχείριση φόρτισης.

  4. 04Εγκατάσταση & commissioning

    Προστασίες, συνδεσιμότητα, backend και λειτουργικοί έλεγχοι πριν από την παράδοση.

Τυπικές εφαρμογές

  • Charging hubs πολλών θέσεων
  • Επαγγελματικοί στόλοι
  • Αμαξοστάσια
  • Δημόσια δίκτυα

Μελέτη πριν από την προσφορά

Η σωστή DC λύση είναι σύστημα — όχι απλώς ένας αριθμός kW.

Η EVHouse αξιολογεί παροχή, οχήματα, κύκλους φόρτισης, καλωδίωση, προστασίες, load management και υποδομή πληρωμών πριν οριστικοποιήσει τον εξοπλισμό.

Ζητήστε τεχνική αξιολόγηση Επίσημη τεκμηρίωση Autel ↗
ΚατασκευαστήςAutel
ΟικογένειαΚεντρική μονάδα ισχύος κατανεμημένου DC συστήματος
ΣυμβατότηταΤεκμηριωμένα terminals DT500 και DT800 · δεν φορτίζει αυτόνομα όχημα
Διαμόρφωση1 × DS480 · 160–480 kW · έως 8 έξοδοι συστήματος
Σημαντική διευκρίνιση

Το επίσημο εγχειρίδιο ορίζει συγκεκριμένες θύρες και μέγιστες συνθέσεις για DT500/DT800. Η τελική τοπολογία σχεδιάζεται και εγκαθίσταται από εξειδικευμένο προσωπικό.

Η evhouse επιβεβαιώνει τον ακριβή κωδικό, τη σύνθεση και τη συμβατότητα πριν από την αποστολή ή την τελική προσφορά.

Ισχύς cabinet 160–480 kW
Βήμα διαμόρφωσης 40 kW
Τάση εξόδου 150–1000 V DC
Έξοδοι συστήματος Έως 8
Τεκμηριωμένα terminals DT500 · DT800
Μέγιστη απόδοση 96%
Προστασία IP54 · IK10
Ρόλος προϊόντος Power cabinet · όχι αυτόνομος φορτιστής

Οι τεχνικές τιμές αφορούν τη συγκεκριμένη έκδοση ή τον δηλωμένο κωδικό. Η τελική απόδοση ενός συστήματος φόρτισης εξαρτάται από τη διαμόρφωση, την παροχή και το όχημα.

ΕΠΙΣΗΜΗ ΠΗΓΗ

Επίσημο υλικό Autel DS Series

Επίσημο κέντρο υλικού του κατασκευαστή, όχι απευθείας φυλλάδιο. Ζητήστε το έγγραφο του ακριβούς κωδικού από την τεχνική ομάδα.

Άνοιγμα τεκμηρίωσης
evhouse

Έλεγχος πριν από την αγορά

Στείλτε μας στοιχεία εγκατάστασης ή έργου για επιβεβαίωση ισχύος, συμβατότητας, προστασιών και απαραίτητων παρελκομένων.

Ζητήστε πληροφορίες →